当前短讯!停一天车超百元,欠费够买新车,南宁市成“慧泊市”?当地要读懂其中的民意

2023-05-18 17:15:30  来源:极目新闻

极目新闻评论员 吴双建

针对网友反映广西南宁市道路停车收费标准不够合理、部分车位划分不够科学、收费人员服务不规范、追缴方式不适当等问题,5月18日,南宁市政府发布《公告》称,不断优化调整收费标准。(据5月18日澎湃新闻)


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南宁市政府的这则《公告》,很有针对性。此前,负责收费的是当地一家名为慧泊停车的企业,其收费方式引发了一些市民的不满,甚至有网友调侃南宁市成了“慧泊市”。

综合媒体报道,市民反映的问题集中在两个方面。一是收费标准过高。有人算了账,按照一类区域工作日收费标准,如果从7:30时停车到20:00时,最终将收费超百元。另据南宁慧泊停车工作人员调取信息显示,有一辆小轿车停车828次、欠费金额41812元。另外还有一辆车停车902次、欠费金额31128元。

二是这些圈定的收费车位很多都占用了非机动车道。车位划定后,非机动车道只有窄窄的一条,非机动车只能被逼上机动车道行驶,有安全隐患。

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客观地说,停车收费的标准,因地段不同、时段不同而适当调节,并无不妥,但总体而言不能超出普遍认知。一台车不管怎么停,几万元的停车费,都快达到车辆价值本身了,这合理吗?那还不如把车送给停车公司。

网友调侃南宁市为“慧泊市”,就是觉得慧泊停车占用公共资源来高价收费,让人感觉不是很妥当。

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现在,政府《公告》就明确表示,希望广大市民和网友对我市道路停车管理工作提出更多的合理化意见和建议。这也就说明,网友现在可以通过各种正常途径,将自己的意见反馈上去,相信当地会对停车收费相关事宜,适时、适当作出调整。

停车收费牵扯面广,根本宗旨是要满足市民的停车需求,服务市民,不能表现出“就是为了多收钱”的样子。

停车收费事关市民出行,收多少、怎么收,实施前一定要谨慎,一定要广泛听取民意,真正吸收民意,综合城市发展和市民收入等因素达成共识后方可实施,否则容易引起纷争。现在,网友正常反馈意见,政府吸收合理化建议,双向奔赴,相信事情必然会得到解决。

(来源:极目新闻)